Kaikkien aikojen rikkaimmat ihmiset - # 21: Jay Gould - Kuinka he ansaitsivat (inflaatiokorjattu) 71 miljardia dollaria?

2024 Kirjoittaja: Ethan Spencer | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 09:09

Kun säätät inflaatiota, Jay Gould on 21^st rikkain ihminen ihmisen historiassa. Hän oli myös ilmeisesti yksi korruptoituneimmista. Kun inflaatio on säädetty nettovarallisuus 71 miljardia dollaria ja taipumus manipuloida osakemarkkinoita poliittisen "iloisen" kautta, Gould oli lähinnä kaikkien korruptoituneiden liikemiesten ja poliitikkojen nykyinen isä. Tarina siitä, kuinka hän pääsi pois niin paljon kuin hän teki, on melkein yhtä kiehtovaa kuin tarina siitä, kuinka hänestä tuli niin voimakas ja hänen "legenda" on yhä keskustelussa yli 120 vuotta kuoleman jälkeen.

Jay Gould syntyi 27. toukokuuta 1836 Roxburyssa New Yorkissa. Liikemies poika, hän tunsi uransa jo varhaisesta iästä ja sai ensimmäisen tehtävänsä kirjanpitäjänä seppä, kun hän oli vielä teini-ikäisillä. Seppä tarjosi hänelle 50% kiinnostuksesta yhtiölle, ja hän myi osan isälleen. Hän nautti myös tutkimuksesta ja julkaisi kaksi kirjaa Delawaren piirikunnasta, kun hän oli kaksikymmentä. Vuonna 1856 hän aloitti itsensä oman liikemiehenä ja perusti rusketuksen liiketoiminnan toisen paikallisen yrittäjän kanssa. Hän osti kumppaninsa ja perusti uuden koiranrakennuksen Charles Mortimer Leuppin kanssa. Heidän liiketoiminta oli aluksi onnistunut hyvin. Kuitenkin yhtiö murskasi aikana Paniikki 1857, taloudellinen kriisi, jonka kotimainen laajentuminen ja talouden heikkeneminen ulkomaille ovat saaneet. Vaikka Leupp menetti koko investointinsa, Gould käytti onnettomuuteen tilaisuuden ostaa kiinteistöjä, jotka eivät ole kumppanuussuhteita kallioperään. Kun Leupp kuoli, hänen perheensä, joka vielä omisti osakkuutensa, takavarikoi ruumiinrakennuksen fyysisen valvonnan. Gould taisteli heitä vastaan, mutta lopulta menetti ja myi panoksensa yrityksessä.

Taantuma ei kuitenkaan pysäyttänyt häntä. Kun hän vaati isänsä, hän alkoi spekulatiivisia investointeja. Hän osti varastosta pieniä rautatieyhtiöitä, alkaen kamppailevista Rutlandista ja Washington Railroadista. Yritys joutui voimakkaasti paniikkiin 1857, ja Gould osti varastossa 10 senttiä dollariin. Kun pöly asettui, hän omisti yrityksen. Erie Railroad joutui vaikeisiin aikoihin 1850-luvun lopulla. Daniel Drew rahoitti alunperin Daniel Drew, jonka osittain vapautti Cornelius Vanderbilt, joka hiljaa osti suurimman osan rautateiden osakkeista vuonna 1866. Daniel Drew tarjosi Ganderin ja James Fiskin, toisen voimakkaan liikemies. Trio vietti kaksi vuotta laittoman Erie Railroad -varaston liikkeelle laskemalla tehokkaasti rautatiekannan. Cornelius Vanderbilt, joka ei tiennyt koneistuksistaan, osti täytetyt osakkeet. Lopputulos oli Vanderbilt menetti 7 miljoonaa dollaria ja Gould sai hallinnan Erie Railroadista. Trio nimitti Boss Tweden johtajaksi. Tuolloin William "Boss" Tweed oli päällikkö Tammany Hall, ja vastasi lainsäädäntöä suurelta osin New Yorkista. Hänen keikkansa johdosta rautateiden johtajana hän siirsi valtion lainsäädäntöä niin, että laittomat osakkeet olivat yhtäkkiä laillisia. Tweed myöhemmin kuoli vankilassa, kun hänet oli lukittu petoksille ja kavalluksille. Vanderbilt uhkasi haastaa, joten Gould lopulta antoi hänelle takaisin 7 miljoonan dollarin, jonka hän menetti. Hän ei kuitenkaan antanut takaisin omistusta rautateille.

Jay Gouldin kartano Tarrytown NY: ssä on nimeltään Lyndhurst Castle. Se istuu 67 hehtaarin vieressä Hudson-joen rannalla, puolen kilometrin etelään Tappan Zee -sillasta. Jay asui talossa kuolemaansa asti. Sen jälkeen hänen tyttärensä Helen kuoli hänen kuolemaansa vuonna 1938. Sen jälkeen hän siirtyi Helenin sisarelle Anna, joka säilytti asuinpaikan kuolemaansa asti 1961, jolloin se siirrettiin National Trust for Historic Preservation:

Gould ja Dew jatkoivat vielä Wall Streetin tuhoa. Jotta rautatieliiketoiminta olisi turvallisempaa, he alkoivat ostaa niin paljon kultaa kuin he voisivat. Heidän suunnitelmansa oli kasvattaa kultaa, mikä puolestaan lisäisi vehnän hintaa. Kun vehnän hinta nousi, he odottivat maanviljelijöitä myymästä enemmän vehnää sisältäviä elintarvikkeita. Tietenkin nämä elintarvikkeet olisi lähetettävä maastohiihtoon, mikä varmistaisi, että Erie Railroad olisi kiireinen. Käyttämällä ystävyyttään nykyisen presidentin Ulysses S. Grantin sukulaisten kanssa, Gould yritti vaikuttaa kansalliseen hallitukseen auttaakseen häntä toteuttamaan suunnitelmansa. Valitettavasti se pilaantui, ja palkkioarvo verrattuna kultakolikoiden nimellisarvoon laski 62 prosentista 35 prosenttiin. Gould päätyi maksamaan suuria summia oikeusjuttuihin. Hänen ilmeinen kykynsä vaikuttaa osakemarkkinoiden liikkeeseen herättänyt hänet surulliseksi.

Gould joutui myöhemmin ulos Erie Railroadista. Hänen yrittäessään saada sen takaisin Karma kasvatti ruma pää. Hänet oli petkuttanut mies, joka esitti varakas eurooppalainen nimeltään Lord Gordon-Gordon. Lord Gordon-Gordon, joka näyttäytyi ulkomaisten sijoitusrahastojen edustajana, vakuutteli Gouldin ostoa 1 miljoona dollaria varastossa. Con man sitten keräsi varastossa. Gould haastoi häntä, ja Gordon-Gordon juoksi Kanadaan, jossa hän onnistui varmasti vakuuttamaan viranomaiset, että koko kerfuffle oli ollut väärinkäsitys. Gould ja jotkut hänen ystävänsä matkustivat sitten Kanadaan, ja kidnapattu Gordon-Gordon. Kuitenkin heidät pysäytettiin, ennen kuin he voisivat ristiretki Yhdysvaltoihin. Heidät pidätettiin ja Kanadan viranomaiset kieltäytyivät luovuttamasta niitä takaisin Yhdysvaltojen viranomaisille.Gouldillä oli ystäviä Minnesotassa, ja Minnesotan militiassa, joka koostui tuhannesta miestä, lähetettiin voiman näytöllä. Gould ja hänen ystävänsä vapautettiin lopulta, mutta Gouldin mahdollisuudet saada Erie Railroadin hallinta takaisin menivät kokonaan pois.

Jotenkin Gould onnistui pitämään rahaa. Itse rautatiekokemuksensa jälkeen hän päätti käynnistää oman rautatieyhtiönsä. Hän aloitti rautatiejärjestelmän rakentamisen lännessä ja 1870-luvun lopulla hän pystyi ostamaan muita pienempiä rautatieyhtiöitä. 1880-luvun alussa hän kontrolloi 15 prosenttia maan rautateistä, joka oli yli 10 000 mailia rautateitä. Vuonna 1886 rautatieliikenteessä työskenteli 200 000 työntekijää. Tunnetaan nimellä " Great Southwest Railroad Strike of 1886", Gould rikkoi lakko palkallisten (usein väkivaltaisten) lakko-iskun ja poliisiyhteistyön yhdistelmän kautta. Lakon lakko epäonnistui, ja siitä tuli yksi 1800-luvun lopun suurimmista työtapahtumista, ja se johti Amerikan työväenliiton muodostumiseen. Gouldista tuli hyvin, hyvin varakkaita ja myöhemmin siirtyi pois rautateistä, hänestä tuli Western Unionin suurimpiin osakkeenomistaja ja investoi New York Cityn korotettuun rautatiejärjestelmään, ja hän kuoli vuonna 1892, 56-vuotiaana.

Hänen elämäntani näyttää melkein liian ylhäältä, jotta se olisi totta. Epäonnistuneista liikesuhteista, poliittisesta juonittelusta, kidnappauksesta, pidätyksestä ja lakko-murrosta Gould näytti pakkaavan kolme tai neljä elämää yhdeksi. Lehdistöä kutsuttiin usein "ryöstöbaroniksi", eikä hänen kuvauksensa ollut niin kaukana. Hän teki valtavia rahasummia, mutta hän ei tuntenut kovin paljon huolta siitä, kenen hän astui sisään saadakseen kyseisen rikkauden. Kun katsot nykyisiä poliitikkoja ja liikemiestä, näyttää siltä, että Gouldilla on useita nykypäivän opetuslapsia.