Tesla viettää absurdin määrän käteisvaroja tällä neljänneksellä

2024 Kirjoittaja: Ethan Spencer | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 09:09

Vuodesta 2003 alkaen Tesla on yrittänyt mullistaa sähköautoalalla. Yhtiö on viimeistellyt massiivisen akustiikkatehtaan rakentamisen Nevadassa, joka tunnetaan nimellä Gigafactory, ja se kasvattaa mallin 3 uutta massamarkkinoiden limusiinia.

Tämän seurauksena Tesla on ilmoittanut 1,1 miljardia dollaria kolmannen vuosineljänneksen rahatarpeet maksut ja suunnitellut menot. Tämä on noin kolmasosa yhtiön käteisvaroista vuoden puolivälissä, mikä saattaa merkitä tarvetta nostaa uutta rahaa tavoitteen saavuttamiseksi.

Tesla on jo käyttänyt yli 117 miljoonaa dollaria Gigafactoryin rakentamiseen ja arvioi, että se käyttää lähes 520 miljoonaa euroa vuonna 2016. Yhtiö myönsi, että tehtaan rakentaminen ja toiminta voisi ylittää yrityksen odotukset.

Arkistossa Tesla ilmoitti, että kesäkuun lopulla oli 3,25 miljardia dollaria tärkeimmistä likviditeettilähteistä. Tähän summaan sisältyy 1.7 miljardin dollarin julkinen ostotarjous toukokuussa sekä 678 miljoonan dollarin luottolimiitti. Talletuksen mukaan kyseinen luottolimiitti maksettiin takaisin heinäkuussa, ja yhtiö aikoo maksaa takaisin kolmannen neljänneksen 411 miljoonan dollarin suuruisen 2018 vaihtovelkakirjalainan.

Näiden kahden maksun vähentäminen puolivälin kassataseesta jäisi Teslalle 2,1 miljardia dollaria jäljellä. 1,75 miljoonan dollarin määrä investoida pääomakustannuksiin vuoden toisella puoliskolla.

Toimitusjohtaja Elon Musk ehdotti, että yhtiö saattaa vaatia "pienen pääoman korotuksen" ensi vuonna. Tesla neuvottelee aurinkopaneelien asentajan SolarCity Corp: n kanssa 2,6 miljardin dollarin osakkeista. Tällä hetkellä Teslalla on omaisuuseräinen revolving-luottosopimus pankkien kanssa. Vakuudellisten omaisuuserien arvo on vaikeuttanut lainojen ottamista näiltä pankeilta.

Teslan on myös käsiteltävä sääntelyviranomaisten pyyntöjä. Kansallinen liikenneturvallisuushallinto tutkii toukokuussa Floridassa tapahtuneen onnettomuuden, kun Teslan autopilottijärjestelmää käyttävä kuljettaja kaatui kuorma-autoon ja kuoli.

Securities and Exchange Commission tutkii myös asiaa, mutta eri syystä: he yrittävät selvittää, jos Tesla otti liian kauan paljastaakseen kaatumisen. Törmäys tapahtui 7. toukokuuta, mutta uutinen ei tullut ulos 30. kesäkuuta. Tuolloin Tesla sanoi, että se ei ole saanut mitään viestintää SEC.

Näiden asioiden ratkaiseminen voi johtaa jopa enemmän rahaa Teslan on käytettävä tämän vuosineljänneksen ja vuoden aikana. Vaikka se ei, se menisi läpi paljon rahaa. Yhtiö toivoo, että sen investoinnit johtavat suureen kasvuun ansioissa.