2024 Kirjoittaja: Ethan Spencer | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 09:09
Sen on oltava merkki 1. Toisen sukupolven Fiat Uno oli nenä kuin nuuska pupu kani. Mutta rakastamme vain hyvää vanhaa Markia 1, se sai meidät ajattelemaan Muuntajat.
Autobot tai Decepticon ?:
Autobot. Fiat Uno oli hyvien joukkojen voima. Valkoinen-kaulus folk salkut ja ei kaltevuus nauraa. Yksittäiset ihmiset. Kokeile kuin voimme, kun Uno vakuuttaa perheen ostoskärryksi, tuo vain häpeä ja halu olla suhde.
Fiat Uno saapui hyvään lehdistöön vuonna 1983, näyttäen ajoissa. Siinä oli hienot piilotetut ovenkahvat, tukevat liinavaatteet ja 903-kuutioinen moottori - joka on täydellinen dabblerin käynnistysvaihtoehtona.
Kuitenkin yksi tekijä, jota et voi paeta, kun katsot ylös käytettyä Uno on 80-luvun puolivälissä lanka-takki rakentaa laatua. Autot näinä päivinä ovat liian kookkaita ja pehmustetut omasta hyvyydestään, mutta Uno - samanlainen kuin Citroen AX ja Mark 1 Golf - vain tuntui lyötyy pois hylätystä metallilevystä. Tämä tekee jännittävästä ajosta, koska elät ymmärryksellänne, mutta jatkuva epäily on aina riippuvainen mieltäsi … "Entä jos törmänin joskus jotain suurempaan kuin Raleigh Chopper?"Kadonneita raajoja? Uusiutuva kasvohoito? Verhot?
Se sanoi, tämä hecklerspray poika myöntää, että hän ei ole vain poistunut Uno- / puupäähän, hän jopa onnistui poistamaan pari oksasta. Turvallinen ja julma, tämä Fiat. Me pidämme siitä.
Suuri linjat:
Italialaisen viiltoastiatettu Uno edelleen onnistuu kääntämään päätä. Pysähtyi kahdenkymmenen sukupolven rinnalla fiesta se jotenkin antaa vaikutelman olevan moderni ja tyylikäs kuin koskaan. Se on todellinen temppu Uno: n kanssa, sitä rakastettiin saapuessaan ja sitten halveksivat muutaman vuoden kuluttua, kun kaikki alkoivat hajottaa. Uudet kuljettajat huomasivat pian, että vakuutukset, bensiinikustannukset ja kukkulan käynnistykset eivät olleet ainoita asioita, joista heidän pitäisi olla huolissaan. Ota laiminlyöty Fiat Uno paikalle, koska se on MOT 90-luvun puolivälissä ja myyt veresi kadun kulmissa vain maksaaksesi käsijarrua kiristämällä. Nykyään suurin osa näistä kiusaantuneista ruostesuihkutuotteista on saanut todistuksen hävittämisestä, joten Uno: n ostaminen ei ole tällainen mahdoton uhkapeli. Sinun tarvitsee vain noin £ 600.00 ja lukulasit todella tehdä siitä varsin hauskaa.
Et vieläkään sinetöi tarjousta:
Anna yksi koeajo sitten, appy, sinun on iloisesti yllättynyt. Kaikki moottorin vaihtelut ovat tarpeeksi hyviä, jotta innostaa (erityisesti 1.3), siellä on paljon tilaa venyttää jalat ja mikään paikallisten huoltoasema emännät koskaan saavat tietää nimesi. Jopa väsyneet vanhat Uno-moottorit voivat silti vetää kunnollista polttoainetaloutta. Jos et silti ole vaikuttunut, anna meidän välittää takaisin Uno: n kiistattomasti ainutlaatuiseen ulkonäköön Giugiaro. Se siluetti on samanlainen kuin pieni postivakuu, mutta se on hyvä asia. Ei, se on. Pakettiautot ovat viileitä, kun et käytä niitä van-tyyppisiin tavaroihin. Sama periaate koskee noutoa, MPV: ää ja ambulansseja.
Metsästys korkea ja alhainen:
Et ole edessään elämäsi ylämäkeen haasteella, joka löytää hyvän käytetyn Fiat Uno -laitteen, joka antaa sinulle tutkia rungon jokaisen tuuman rungon ja vaivaa lukemaan historiatiedostoa. Olemme kaikki tehneet sen, seisimme siellä skannaamalla papereita, jotka näyttivät lukevan jälleenmyyjänä kaneja poissa taustalla, kun taas koko ajan olet juuri kerännyt tarpeeksi rohkeutta tarjota tarjouksen alle hinnan. Plus se on erittäin hyvin paksu laskuilla, mutta haluat paljon asioita, jotka on äskettäin korvattu - kuten kytkin tai jotain muuta, joka kestää paljon man-tuntia. Älä huoli itsestään turmeltuneesta Turbo-vaihtoehdosta. Se ei ole potentiaalisen surun arvoinen. Säästä penniäsi kuvataiteelle ja keräileville avaimenperille.
Emme löytäneet laadultaan Fiat Unoa eBay.co.uk, mutta normit ovat poikkeuksellisen korkeat, joten sinun täytyy antaa meille anteeksi.
Uno oli hullu asia. Se tuli luokkaan ja jäi huolta Fiat-tuesta (kauhea tipo korvasi sen). Niin kauan kuin sinulla ei ole mielenkiintoa katsoa tuntemattomalta opiskelijalta, Uno on yhtä järkevä kuin ostaa Robert Redford muistoesineitä. Hänellä ei ole kauan aikaa jäljellä ja - jos brittiläinen sää pitää parvia autoja samalla tavalla kuin patio huonekaluilla - ei ole Unoa.
[tarina Chris Laverty]
Suositeltava:
Rosbin autot, joita me rakastamme: TVR Tasmin - uninen satelliitti
Ennen kuin venäläiset tulivat Tasminin. Leikkaus kiviä ja paperiin rakennettu, se teki hyvin erään asian … Go Very Fast: Ei enää kuin kultti ulkomailla (vielä), TVR-nimessä on ikuisesti erityinen paikka saarelaisen sydämissä. On todennäköistä, että tämä ei ole alhaalla autojen laatuun nähden - ilmeisesti kiistanalaisempaa kuin BMW Mini Clubman - mutta enemmän näennäisyydestä. Sinä otat riskin TVR: n kanssa, ja pidämme riskejä täällä hecklersprayissa. Pidämme melu myös - ja TV
Rosbin autot, joita me rakastamme: Subaru Justy Mk 1: Justify Our Love
Tämän on oltava kummallinen auto, jonka me olemme omistaneet täällä hommissa. Kuten kaksipäinen lapsi, se oli hyödyllinen, sillä kukaan ei tiennyt mitä.
Rosbin autot, joita me rakastamme: Renault 21 Turbo - Ranskalainen Cosworth (snigger)
Voi, tule nyt, se ei ole niin hauskaa. 21 Turbo oli eläimellinen tie takaisin, kun. Mutta se on Renault: totta, mutta se on nopea Renault. Renaultin tyyppi
Rosbin autot, joita me rakastamme: XJS - Big Pussy a Car
Hämmästyttävän, kun XJS käynnistettiin vuonna 1975, yleinen yksimielisyys oli "hidas", "ruma" ja "ei yhtä hyvä kuin E-Tyyppi". Nyt, kun Porsche pudotetaan
Rosbin autot, joita me rakastamme: Aston Martin DBS - Bondin sunnuntai-auto
Autenttisuunnittelun runsaasti, mutta DBS on yksi Astonista, jonka tiedät hyvin vähän. Ei siis roskaa, vain väärin. Historia-kanava: Tämän artikkelin tuntuisi olevan, jos kattaisimme kaikki Astonin Martinin kauhistuttavat ohjatut menneet. Sen sijaan olemme käyttäneet joitakin mukavia luotipisteitä ja
