2024 Kirjoittaja: Ethan Spencer | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 09:09
Rakastatko Ferrarisia? Aikooko unelmoitua yhden (tai useamman) Ferraris -yhtiön omistajasta jonain päivänä, mutta pelkää, ettet voi koskaan olla varaa perusta tarrahintaa? No, minulla on hyviä uutisia! Lähes kaikki meistä, joilla ei ole varaa varsinaiseen Ferrariin, voivat tehdä seuraavan parhaan mahdollisuuden: oma pieni yritys Ferrari. Kuinka se on mahdollista? Aiemmin tänä aamuna FIAT-Chrysler kiihdytti autoteollisuutta ilmoittamalla aikomuksistaan spinoffata Ferrari omaksi julkisen kaupankäynnin kohteeksi yhtiöksi, joka odotetaan hyvin pian. Ymmärrän, että Ferrari-varaston omistaminen ei ole aivan yhtä jännittävää kuin omistaa yksi heidän upeista autoistaan, mutta jos saat hyvää hintaa, ehkä jonain päivänä osakkeesi ovat riittävän arvokkaita kaupata uusimman mallin mukaan! Tai malleja, monikossa 🙂 Tässä on kaikki, mitä sinun tarvitsee tietää Ferrarin julkisuudesta …
Lyhyt historia Ferrari
Enzo Ferrari perusti eponymous-yhtiönsä vuonna 1929, kun Scuderia Ferrari (scuderia tarkoittaa "vakaa" - kuten hevostilanteessa, ei vakautta). Yhtiön ensimmäisten 9 vuoden aikana Ferrari ei tehnyt lainkaan autoja, vaan vain sponsoroi kuljettajia, jotka ajoivat pääosin Alfa Romeosia. Vuonna 1938 Alzo Romeo palkkasi Enzoa kilpa-divisioonaansa. Vuonna 1941 Benito Mussolinin fasistisen hallituksen takavarikoi koko Alfa Romeon yritys. Vuonna 1943 Enzo muutti pienen operaationsa Maranellon kaupunkiin päästäkseen pois sodasta ja aloittaakseen tuoreen. Valitettavasti hänen tehdas tuhoutui liittoutuneiden pommittajien vuonna 1944. Se rakennettiin uudelleen tyhjästä vuonna 1946 sodan päättymisen jälkeen.
Ferrari oli tähän asti tehnyt vain kilpa-autot. Vuonna 1947 Enzo vastasi vastahakoisesti Ferrari S.p.A. valmistamaan tieliikenteen autoja jokapäiväiselle kuljettajalle (S.p.A. on kuin Italian version "Inc."). Sanon vastahakoisesti, koska Enzo ei todellakaan halunnut tehdä maantieajoneuvoja, mutta se oli paras tapa kerätä rahaa rakastetulle kilparadalle. Ferrari S.p.A. on pohjimmiltaan kaikkea, mitä useimmat meistä tietää ja rakastavat tänään. Ensimmäinen tieauto Ferrari rakennettiin 1947 125 S. Kaksi mallia valmistettiin, mutta molemmat lopulta purettiin ja rakennettiin myöhempiä malleja. Mutta siitä lähtien, Ferrari oli pois kilpailuista! Seuraavan kahdenkymmenen vuoden aikana Ferrari tuotti joitakin upeita maantieajoneuvoja sekä kymmeniä erittäin onnistuneita kilpa-autoja.
Nykyisin vanhin tunnettu Ferrari on 1947 166 Spyder Corsa. Se omistaa Jim Glickenhaus of Pebble Beach, Kalifornia. Glickenhaus, joka teki omaisuutensa sijoitusjohtajana ja elokuvan tuottajana, on innokas Ferrari-keräilijä. Kun hän osti auton 750 000 dollaria, hän henkilökohtaisesti vietti 500 000 dollaria takaisin 166 Spyder Corsiin ja uskoo nyt sen olevan yli 5 miljoonaa dollaria. FYI, jossakin vaiheessa 1950-luvulla, auto myydään 300 dollaria.
Valitettavasti 1960-luvun loppupuolella Ferrarin kilpa-divisioona oli tullut koko yrityksen vetovoima. Lisäksi uudet maailmanlaajuiset turvallisuus- ja päästöstandardit maantieajoneuvoissa paransivat huomattavasti tuotantokustannuksia S.p.A.:ssä - lähes paluumatkalla. Vuonna 1969 Ferrari oli niin epätoivoinen rahaa, että se vakavasti harkitsi 50%: n osuutta Ford Motor Companylle 18 miljoonalla dollarilla. Se vastaa nykyään 116 miljoonaa dollaria. Ainoa ongelma oli, että Ford ei halunnut antaa Enzoa hallita kilpa-divisioonaa. Sitä olisi myös pidetty kansallisena tragediana, jotta amerikkalainen yritys, kuten Ford, omistaa italialaisen aarteen kuten Ferrari. Se olisi kuin ulkomaalainen yritys, joka tulee Budweiserin tai Miller Liten tai Burger Kingin ostamaan … Odota. (Kaikki nämä yhtiöt ovat ulkomaisten yhtiöiden omistuksessa).
Niinpä vuonna 1969 FIAT osti 50% omistusosuuden Ferrarista. Yrityskaupalla Ferrari sai tarpeeksi rahaa päivittääkseen tuotantolaitoksensa ja pysyttelemään yhtiössä. Sen ansiosta Enzo pysyi 100% racing-divisioonan, Scuderia Ferrarin, hallinnassa.
Enzo Ferrari kuoli 14. elokuuta 1988 90-vuotiaana. Samana vuonna hänen kuolemansa Enzo valvoi Ferrari F40: n luomista ja käynnistämistä, joka oli kaikkien aikojen kunnianhimoisin ja rakastetuin superkärrys. Myös vuonna 1988 FIAT lisäsi omistusosuuttaan 90 prosenttiin. Loput 10 prosenttia siirtyi Enzon laittomalle pojalle Piero Ferrari. Pieron äiti oli Enzon rakastaja ja koska avioero oli laitonta Italiassa vuoteen 1975 asti, hänen oli odotettava, kunnes hänen äitinsä kuoli vuonna 1978, jotta hänet tunnustettaisiin laillisesti Enzon pojaksi. Piero omistaa edelleen tämän 10%: n osuuden tähän päivään ja on tällä hetkellä Ferrari S.p.A: n varapuheenjohtaja.
Menossa julkisuuteen - kaikki, mitä sinun tarvitsee tietää
Muutamia kuukausia sitten Ferrari oli aina kiinnittänyt tiukan 7000 auton tuotantorajoitukseen vuosittain. Tämä raja oli olemassa sen varmistamiseksi, että kysyntä on aina huomattavasti suurempi kuin tarjonta, vaikka huono taloudessa. FIAT: n kehotuksesta viime kuussa ilmoitettiin, että tänä vuonna Ferrari nostaa tuotantorajoitteensa 5%: lla. Se on ylimääräinen 350 autoa vuodessa. Julkisena yrityksenä FIAT on ilmoittanut, että ne voivat lopulta nostaa tuotannon numeron 10 000: een.
Vuonna 2013 Ferrari tuotti noin 3,2 miljardia dollaria tulojen ja voittojen noin 460 miljoonaa dollaria.
Kuten aiemmin mainitsimme, Ferrari on 90% FIAT: n ja 10% omistaa Piero Ferrari. Kun yhtiö julkistetaan, FIAT aikoo tarjota 10% Ferrarin osakkeistaan suurelle yleisölle. FIAT jakaa toisen 80 prosentin osuutensa nykyisille FIAT-Chryslerin osakkeenomistajille.Ei ole vielä sanaakaan, jos Piero aikoo myydä minkä tahansa panoksensa. IPO toteutetaan jonkin verran vuonna 2015 ja osakkeet todennäköisesti listataan amerikkalaisessa pörssissä, kuten NYSE. FIAT-Chryslerin osakkeet nousevat 14% uutisista tänään.
Tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun Ferrari IPO on tutkittu. Vuoden 2011 aikana, General Motorsin taloudellisen romahduksen ja pelastuksen takia, FIAT viittasi lyhyesti ajatukseen Ferrarin käytöstä. Tuolloin Ferrari omasta odotettiin hakevan 7 miljardin dollarin markkinaläpän. Olettaen, että numero on edelleen oikea pallo, Pieron panos on 700 miljoonaa dollaria. Kun yhdistät sen kanssa Fortun, jolla on jo 25 vuoden Ferrarin osingoista, Piero tapaa miljardin dollarin nettovarallisuuden.
Joissakin vertailussa vuonna 2013 Porsche sai 17 miljardin dollarin tulot ja voiton 2,55 miljardin dollarin arvosta. Volkswagen omistaa Porschen. Lamborghini sai 630 miljoonan dollarin liikevaihdon vuonna 2013, mikä aiheutti yritykselle noin 25 miljoonan dollarin tappiot. Lamborghini omistaa Audi.
Joten oletteko riviä ostamaan palan Ferrari IPO? Olen ehdottomasti! Tämä on eräänlainen unelma minulle. Olen ollut pakkomielle Ferrarin kanssa, koska olin pieni lapsi. Perheliikenteessä Eurooppaan kahdeksannella luokalla kielsin pääsemästä koneeseen, ellei aikataulun matkan Maranellossa. Ja Maranelloa ei ole aivan helppo päästä. Jos sinulla ei ole autoa, sinun on otettava kaksi erilaista junaa ja pitkä julkinen bussiretki. Päivänä menimme, satoi kissoja ja koiria. Mutta jos pääsette matkaan Maranelloon, suosittelen syömään lounasta ravintolassa suoraan kadun toisella tehtaalla. Se on edelleen tähän päivään asti paras pasta, jonka olen koskaan ollut elämässäni.
Suositeltava:
Haluatko tulla miljardööriin? Sinun tarvitsee vain luoda energiajuoma.
Haluatko tulla miljardööri? Noudata näitä kahta yksinkertaista vaihetta: # 1) Käynnistä energiajuoma yritys. # 2) Tule miljardööriin. Se on ilmeisesti niin yksinkertaista kuin!
10 Palkkaustietoja sinun täytyy tietää NBA-finaaleista
Warriorsin ja Cavsin väliset NBA-finaalit viikon päästä pois torstai-ilta, ja siellä on epäilemättä paljon hyviä toimia tuomioistuimessa. Katsotaanpa nopeasti pelaajan pankkitilien toimintaa
Joskus sinun tarvitsee vain olla oikeaan aikaan oikealla hetkellä ja sijoittaa rahaa
Tom Dundon on Dallas-miljardööri, joka oli varmasti oikeassa paikassa oikeaan aikaan. Hän ei ole idea kaveri, mutta hän tuntee hyvän, kun hän kuulee yhden.
Mitä tapahtui päiväksi Microsoft meni julkisesti takaisin 13. maaliskuuta 1986?
Aikaisemmin Alibaba oli kaikkien aikojen suurin IPO. Halusitko tietää, miltä se oli, kun Microsoft julkisti 13. maaliskuuta 1986?
3 Self-Made Billionaire naiset, jotka sinun tarvitsee tietää
Pizza. Hedelmämehu. IT-ratkaisut. Nämä kolme yritystä ovat aloittaneet nämä kolme itsenäistä miljardööriä. Vuosi, jolloin nainen vihdoin juoksi Yhdysvaltojen presidenttiä varten, tuntuu sopivalta juhlia aloittelijia, jotka aloittivat tyhjästä ja rakensivat miljardin dollarin yrityksiä ja omaisuuksia.
