Bugatin toimitusjohtaja ei vieläkään tiedä kuinka nopeasti $ 3M Chiron Supercar Can Go

2024 Kirjoittaja: Ethan Spencer | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 09:09

Bugattin toimitusjohtaja Stephan Winkelmannilla on osuma kädessään Bugatti Chiron -autokelalla, joka käynnistettiin vuonna 2016. Mutta yksi supercar-rutiini on mennyt tähän asti täyttämättä, kuten äskettäisessä CNBC-raportissa todettiin: huippunopeuskoe. Kun Winkelmannilta kysyttiin, onko jokin hänen asiakkaistaan huolehtinut Bugatti Chironin virallisesta huippunopeudesta, tämä oli hänen vastauksensa:

"Tiedän tämän varmasti, en edes tiedä kuinka nopeasti meidän auto voi mennä."

Kolmen miljoonan dollarin Chiron saapui näyttämölle viimeisimmäksi huippunopeiden superautojen arvokkaaseen dynastian, kun Bugatti Veyron asetti huippunopeuden ennätyksen 267,8 mailia tunnissa. Niinpä oletettiin, että Chiron perii vaipan, koska se on varustettu entistä suuremmalla määrällä hevosvoimaa. Mutta nopeustesti, jonka oli tarkoitus tapahtua joskus tänä vuonna, ei ole vielä, eikä Chironin myynti ole näyttänyt kärsineen sen poissaolosta. Winkelmann sanoo, että hän jo myi yli 320 auton ensimmäisestä 500: n tuotantolinjasta, ja tuotantokate on kasattu seuraaville kolmelle vuodelle. Ja näitä autoja myydään rajoittajilla, jotka ylittävät auton huippunopeuden vielä räjähdysmäisellä 261 maililla tunnissa.

Spekulaatiota siitä, miksi yhtiö ei ole joutunut Chironin viralliseen huippunopeuteen, tulee useisiin tekijöihin. On edellä mainittu ajatus, että sillä ei yksinkertaisesti ole merkitystä asiakkaille, jotka Manhattan Motorcarsin presidentti Brian Millerin mukaan "ostavat taideteoksia, virallinen huippunopeus on vähemmän tärkeä". On myös se tosiseikka, että auton huippunopeus voisi olla puhtaasti teoreettinen pyörien ja renkaiden fysikaalisten rajojen vuoksi ("Michelinin mielestä se tekee työtä", CNBC sanoo. Mutta on järjetön syy, ainakin Bugatin näkökulmasta.

Kyseessä olisi Bugatin kilpailija, Koenigsegg Agera RS, joka valmisti oman huippunopeutensa 277,9 mailia tunnissa nopeustestin jälkeen marraskuussa. Tämä testi on epävirallinen, koska Guinness World Records ei ollut läsnä sen todentamiseksi, mutta on mahdollista, että se pelkäsi Bugattia tekemästä nopeuskoetta Chironille, kunnes he ovat ehdottomasti varmoja, että he voivat voittaa tämän numeron. Winkelmannin osalta hänen syynsä siitä, miksi sitä ei ole tehty, on paljon yksinkertaisempi:

"Minulla on paljon levylläni. Nopeuskoe ei ole minun prioriteettini. Mielestäni meillä on paljon tekemistä."

Tämä on tehtävä nyt, koska yhtiö ei ole paljastanut mitään muuta syytä Chiron-nopeustestin puuttumiseen.